Je n'ai pas prêté attention mais le petit caoutchouc qui tient l'axe n'y était pas....j'ai remonté la pompe et forcément....elle a tourné 30 sec puis à nouveau arrêtée.
Je pense que ce petit caoutchouc est parti dans le filtre à la remise en route ...j'ai regardé hier et c'est comme chercher une aiguille dans une meule de foin .


J'ai trouvé sur internet pour acheter ce rotor, avec les frais de livraison, j'en suis à 25€.
Est-ce intéressant d'acheter ce rotor, la pompe à 4 ans .
Encore mieux pour moi, est-ce que qq'un sur le forum aurait une solution à me proposer pour remplacer à moindre coût ce petit caoutchouc ou encore mieux et là j'abuse ...personne n'en aurait un d'une pompe cassée ? Je paierais les frais de port et même un forfait si la personne préfère le vendre .
Merci, merci !