Forum Aquajardin - Bassin koï, mare, étang

Bonsoir,
j'ai une Superfish pondeco plus E8000 qui débite beaucoup moins et que j''utilise pour mon skimmer, en général j'imagine que la diminution du débit de sortie vient de l'usure du rotor, est-ce qu'en achetant un rotor neuf on redonne une nouvelle vie a la pompe et on regagne la majorité du débit d'origine ou est-ce que cela ne change pas grand chose et on dépense une trentaine d'euros pour rien ?

freelander77 a écrit : ↑

mer. 13 mai 2020, 22:17

j'ai une Superfish pondeco plus E8000 qui débite beaucoup moins et que j''utilise pour mon skimmer, en général j'imagine que la diminution du débit de sortie vient de l'usure du rotor, est-ce qu'en achetant un rotor neuf on redonne une nouvelle vie a la pompe et on regagne la majorité du débit d'origine ou est-ce que cela ne change pas grand chose et on dépense une trentaine d'euros pour rien ?

ce rotor tourne dans un champ magnétique, pas d'usure ni de jeu .
il peut être encrassé par le calcaire d'où une moindre puissance.

lors du remontage ne pas forcer car c'est souvent au remontage que l'on force pour clipser le bout du rotor dans son emplacement

jduj282 a écrit : ↑

mer. 13 mai 2020, 23:17

freelander77 a écrit : ↑

mer. 13 mai 2020, 22:17

j'ai une Superfish pondeco plus E8000 qui débite beaucoup moins et que j''utilise pour mon skimmer, en général j'imagine que la diminution du débit de sortie vient de l'usure du rotor, est-ce qu'en achetant un rotor neuf on redonne une nouvelle vie a la pompe et on regagne la majorité du débit d'origine ou est-ce que cela ne change pas grand chose et on dépense une trentaine d'euros pour rien ?

ce rotor tourne dans un champ magnétique, pas d'usure ni de jeu .
il peut être encrassé par le calcaire d'où une moindre puissance.

lors du remontage ne pas forcer car c'est souvent au remontage que l'on force pour clipser le bout du rotor dans son emplacement

Pourtant j'ai bien nettoyé les 2 rotors de mes pompes je n'est pas vu d'amélioration...

freelander77 a écrit : ↑

jeu. 14 mai 2020, 07:32

Pourtant j'ai bien nettoyé les 2 rotors de mes pompes je n'est pas vu d'amélioration...

J'attends confirmation sur ce sujet j'espère avoir une réponse à te fournir

jduj282 a écrit : ↑

jeu. 14 mai 2020, 07:35

freelander77 a écrit : ↑

jeu. 14 mai 2020, 07:32

Pourtant j'ai bien nettoyé les 2 rotors de mes pompes je n'est pas vu d'amélioration...

J'attends confirmation sur ce sujet j'espère avoir une réponse à te fournir

je suis assez tenté de commander un rotor et voir si le débit augmente...
je suis du même avis que toi, mais j'ai constaté visuellement que le débit d'une de mes deux SF-8000 était inférieur de 50% à l'autre et pourtant les 2 rotors on été nettoyé, autre indice d'une usure, après avoir coupe le et remis le courant la pompe ne se lance plus, je dois la débrancher, tourner a la main le rotor et après cela elle redémarre en la rebranchant, un indice supplémentaire sur le fait qu'il y a une usure ou du jeu quelque part.

je vais re-demonter ma pompe ce matin et jeter un nouveau coup d’œil dedans...

tu n'as pas vu d'usure sur le rotor ? parfois on vois des traces dûe a un grain de sable ou autre, du coup le rotor n'est plus "lisse"
je sais pas si ça joue

avec vos histoires de pompe, j'ai presque aussi envie de changer les miennes
vous expliquerais plus tard

Salutatoua freelander77,

Les pièces d'usure d'un rotor, outre l'hélice qui peut être cassée par des corps étrangers, sont les paliers avant et arrière (qui n'est visible que lors de l'extraction du rotor).
Lorsque ces paliers sont usés il y a plus de frictions et surtout risque de toucher le stator et là c'est court-circuit.
On perçoit également une usure des palier par le fait que le rotor bouge d'avant en arrière quand on tire sur l'hélice.

koihote a écrit : ↑

jeu. 14 mai 2020, 09:59

Les pièces d'usure d'un rotor, outre l'hélice qui peut être cassée par des corps étrangers,

oui en effet l'hélice usée sur les extrémités donnera une perte de puissance

koihote a écrit : ↑

jeu. 14 mai 2020, 09:59

Salutatoua freelander77,

Les pièces d'usure d'un rotor, outre l'hélice qui peut être cassée par des corps étrangers, sont les paliers avant et arrière (qui n'est visible que lors de l'extraction du rotor).
Lorsque ces paliers sont usés il y a plus de frictions et surtout risque de toucher le stator et là c'est court-circuit.
On perçoit également une usure des palier par le fait que le rotor bouge d'avant en arrière quand on tire sur l'hélice.

je vais contrôler tout ça....

freelander77 a écrit : ↑

jeu. 14 mai 2020, 10:18

je vais contrôler tout ça....

Voilà j'ai obtenu

freelander77 a écrit : ↑

jeu. 14 mai 2020, 07:32

j'ai une Superfish pondeco plus E8000 qui débite beaucoup moins et que j''utilise pour mon skimmer, en général j'imagine que la diminution du débit de sortie vient de l'usure du rotor, est-ce qu'en achetant un rotor neuf on redonne une nouvelle vie a la pompe et on regagne la majorité du débit d'origine

une réponse des Naïades , qui me dit de bien tout détartrer , mais en changeant de rotor il ne garantit pas de retrouver la pleine puissance

jduj282 a écrit : ↑

jeu. 14 mai 2020, 12:56

freelander77 a écrit : ↑

jeu. 14 mai 2020, 10:18

je vais contrôler tout ça....

Voilà j'ai obtenu

freelander77 a écrit : ↑

jeu. 14 mai 2020, 07:32

j'ai une Superfish pondeco plus E8000 qui débite beaucoup moins et que j''utilise pour mon skimmer, en général j'imagine que la diminution du débit de sortie vient de l'usure du rotor, est-ce qu'en achetant un rotor neuf on redonne une nouvelle vie a la pompe et on regagne la majorité du débit d'origine

une réponse des Naïades , qui me dit de bien tout détartrer , mais en changeant de rotor il ne garantit pas de retrouver la pleine puissance

sur une pompe de 3 ans ça vaut peut-être le coup de dépenser une trentaine d'euros et de voir....

Je viens d'aller voir le rotor de la plus vieille pompe, impossible de voir si il y a quelque-chose de particulier ou de l'usure, je vois rien


je me tâte pour savoir si en même temps que l'achat de ma SF-RC-15000 je ne me commanderais pas un rotor neuf, ça coute 32 euros, ça fait cher la curiosité, mais c'est pas non plus la ruine et ça permettrais de voir si la pompe retrouve plus de débit, c'est assez facile a voir sur celle-la car c'est la pompe de mon skimmer, du coup j'ai juste a la sortir un peu pour voir le jet et a l'oeil on peut très bien voir la longueur du jet entre le vieux rotor et un neuf...après si pas de changement c'est 32 euros de perdus

si je devais compté les euros perdu , je dois bein avoir 2 ou 3 caisses de piéces de bassin...et je compte pas non plus les euros perdus sur la revente de matériel neuf

32€ si ça marche pas, tu le gardes en réserve, si ça se trouve, ça va pour d'autres pompe de la même marque, si un jour ça casse...

freelander77 a écrit : ↑

jeu. 14 mai 2020, 13:47

c'est assez facile a voir sur celle-la car c'est la pompe de mon skimmer, du coup j'ai juste a la sortir un peu pour voir le jet et a l'oeil on peut très bien voir la longueur du jet entre le vieux rotor et un neuf...après si pas de changement c'est 32 euros de perdus

On dépense parfois plus pour rien , tu peux essayer , mais si à la base c'est une perte de production du champ magnétique tu verras peut-etre pas de différences .

tu disais qu'il fallait lancer le rotor à la main , d'où un souci de production électrique
L'idéal, tu sais pas tester la pompe électriquement au travail

jduj282 a écrit : ↑

jeu. 14 mai 2020, 14:13

freelander77 a écrit : ↑

jeu. 14 mai 2020, 13:47

c'est assez facile a voir sur celle-la car c'est la pompe de mon skimmer, du coup j'ai juste a la sortir un peu pour voir le jet et a l'oeil on peut très bien voir la longueur du jet entre le vieux rotor et un neuf...après si pas de changement c'est 32 euros de perdus

On dépense parfois plus pour rien , tu peux essayer , mais si à la base c'est une perte de production du champ magnétique tu verras peut-etre pas de différences .

tu disais qu'il fallait lancer le rotor à la main , d'où un souci de production électrique
L'idéal, tu sais pas tester la pompe électriquement au travail

heu non, ça je ne sais pas faire, il me semble que Koihote m'avais expliqué un truc concernant la bobine du stator et qu'il arrive que parfois suite a un dysfonctionnement de la pompe cela surchauffe les fils de la bobine, ça crame un peu mais sans plus, du coup la bobine du stator perd de son efficacité un truc dans le genre, mais il nous éclaireras peut être a ce sujet...
peut-être en la branchant sur une prise qui affiche la conso, on verrais peut-être une surconsommation ce qui indiquerais que le stator est fatigué...
je vais peut-être investir la dedans, ça sert toujours...